Socio-Technical System 社會化技術系統帶來的醒思

Socio-Technical System 社會化技術系統這樣的內容,讓許多人及技術夲位的人有豁然開朗的感覺,有許多時候人们總會有一些迷失,為甚麼擁有如此尖端且運用豐富技術的產品會叫好不叫座,而看似問題頗多的產品確贏得許多人的接受,因為大部份的系統只專注系統的本身而忽略了人的因素,而人的因素往往是決定系統是否成功最主要的關鍵.

何謂系統, 有目的的收集相關聯的組件一起工作取得了一些共同的目標,而使用此系統到底是誰,除了機器外最重要的是人,而人又分Customer和Operator,直接使用者和間接使用者,滿意度以及接受度才是人们所關心的,若忽略了人的情感,那整個系統離失敗已不遠矣.

例如: Apple IPhone 系列手機,它的內容一般來講不是功能最多,規格也不是最好的,通常也是一年才出一款,可是確有許多愛好者的擁護,就像電視廣告中出現的台詞 :  ”它抓的住我 “ ,它了解大部份名眾最關心以及最常使用的80%功能加以改良最佳化以及人性化考量,貼切人性情感需求,因而在市場上獲得認同.

人的好惡喜厭雖然不易測量,但透過人的行為和態度還是會得出一些端倪,行為偏重的是外在的表現,而態度偏重內心的想法,而通常內心態度也會影響到外部的行為表現, 例如: 探查對網站系統的滿意度接受度

1.      行為分數

可透由網站系統report or log 得知 user 登入次數多寡,登入時間長短以及發表的文章..等等數據 .

2.      態度分數

因屬個人內心情感,不易得知,但透過訪談,問卷調查也能得之一,二,當然具名和不具名可能也會直接影響問卷的真實性,與有效性

想像一下,幫父母在山上買了超大別墅豪宅,但交通不便,沒有鄰居朋友,也遠離熱鬧商圈或市場,那真的是父母要的嗎?還是只是要告訴別人你很有錢,你想表現你很孝順.反觀許多企業和政府相關單位,不就是這樣嗎?資源沒有用在對的地方,真可惜.

     因此,系統建置前期相關利害關係人的參與是有絕對的必要性的,少了人這個重要因子,到頭來很可能是一場空,好事變壞事還惹人嫌.

系統開發實務經驗專題演講

很高興有這機會聽取中國文化大學推廣部 陳仁偉 老師的演講,針對系統開發實務經驗專題演講為主題所做的內容.這次系統開發實務經驗專題演講內容對我們非常重要,不僅限於IT相關人員,同時對企業的高階主管尤甚重要,因為隨著科技化的腳步,資訊化的整合不僅對內提供企業內部有效的管理,降低成本提高生產力,對外還能提高企業的競爭力,同時也能讓一般使用者了解好的系統開發可以改善工作流程,提高工作效率.

以往的系統開發讓人容易產生誤解,以為只有功能性,需求性的專案系統,每次的導入只是讓人排斥,電腦key一份,手寫又一份,當需要作資料分析報告時,電腦跑出來的資料往往又不是我们需要的,而現今的系統開發已將層次提高,結合企業或單位的最高策略目標及方向,直接影響著企業的成敗,所以一個高瞻遠矚的領導者就非常的重要的,得到經營層的支持,有了明確的目標,大家才有共同奮鬥的目標,就像拔河一樣最終能獲得勝利的果實.

系統分析是給誰看的?提供以下看法:

1.      系統開發團隊

讓團隊了解整個清楚架構,以及短中長期所要執行的內容以及目標和方向.

2.      高層(有經營決策的關係人)

了解整個系統開發所能展現的成果以及所需人力,時間,成本.並給予支持.

3.      使用單位

明白整個系統架構,所帶來的改變,以及影響,並給予信心,同時得到全力的配合.

當然 要分為上中下三個版本,因為雖然是同一件事,但不同角度所關心的內容略有不同,所要呈現的內容也不同.

    陳老師有特別提到推廣部長官 呂新科老師在對推廣教育部的經營理念所提出四個大方向也讓人頗為贊賞

1.      人文的孕育

2.      科技的應用

3.      創新的經營

4.      社會的關懷

陳老師在演講中就內部管理舉了一個例子,與大家分享.

以往針對電話費的管理往往是讓人頭痛的問題,誰可以打國際,長途,手機,誰不可

以,誰要限制,何時限制,若有限制但又有臨時需求要如何處理,造成耗時管理,但不一定省到錢的結果,經由電腦系統化管理,開放權限控制但提供透明化個人電話計費管理,讓所有使用者在有需求的情況下方便使用,但又不會胡亂使用因為筆筆通聯都有記錄.

    另外特別針對教育系統模組(零管理)的概念提出說明,讓相關人力由22人減為4人,當然重點不在砍人而在資源的有效應用.

1.      學生 (無障礙空間)

提供多元管道,讓學生能有效處理相關業務.

2.      老師 (無時間障礙)

讓老師不受時間限制,有效處理相關業務

3.      教務人員 (無技術障礙)

提供方便使用與管理的界面,處理相關業務.

科技應用是來幫助人的不是來限制人的,而以往的制度是過去科技限制的結果,要日新月異,創新應用.提高層次擴大視野,才能享受科技應用所帶來的好處.

資訊系統規劃方法對企業整體競爭策略的實質意義為何？

以往的傳統發展方法太著重於短期目標,缺乏彈性.類似功能型的專案需求規劃,未能以宏觀的視野來作整體規劃.現今許多好的資訊系統規劃方法都將組織整合,策略連結和影響策略列入參考規劃範疇內.(例如 BSP,IE,五力分析)

資訊系統規劃方法對企業整體競爭策略的實質意義,在於有效的迎合企業組織最高戰略指導原則(短,中,長期),當然依不同企業屬性,以及不同策略重點方向略有不同.

如  生產製造業,金融業,服務業,交通業,建築業…等,雖然企業不同策略重點不同

但目的大部份相同,除了省時省力省錢,同時最重要的是對企業獲利有幫助.

隨著新科技的發展,IT所辦演的角色也越來越重要,但企業策略的方向還是掌握在高階經營者手上,不同的重視程度有不同的影響,如

1.    IT只是小兵兩三個人.只作Call修

2.    IT 至少有一個部, 相關資訊系統有一定編修管理和建議權

3.    IT 是部級已上,IT主管屬副總級,對資訊系統有主導權且能參與策略制定.

資訊系統規劃方法不僅能影響策略,同時能主導策略,甚至能決定企業未來的成敗.

例如:  網路購物 PCHOME

24小時到貨,

1.    物流是問題,庫存是問題,時效性也是問題

2.    金流是問題,進出貨退換貨,對客戶對廠商,對銀行…等

3.    資訊流是問題,資料庫承載量,效能,資安, 對客戶對廠商,對銀行…等

4.    當然還有其它相關 如(行銷,品質,風險控管).等相關議題

對的資訊系統規劃方法,對PCHOME來講一定很重要,雖然我不知道他們用何種規劃方法

但

有能力的規劃及執行團隊,不僅對內能達到節省開銷,提高效率,等對外更能提高企業競爭力,創造企業更大獲利.

資拓科技 – enhanced Weight and Balance System (eWBS) 分享及解說 (資訊講座十三)

很高興有這機會聽取 資拓科技 陳康瑀經理的演講,針對目前資拓科技持續在推廣及銷售的自有品牌產品 – enhanced Weight and Balance System (eWBS) 分享及解說為主題所做的內容.雖然此次主要介紹的產品屬航空業專屬需求軟體,但因其本身負責國際業務,再加上其對國外其他案例有直接的經驗,講解起來更能感同身受,其中的業務,開發,整合需求的經驗與技巧,對我們來講同樣受益良多.

資拓科技成立於2008年，是由台灣資訊化社會推手「財團法人資訊工業策進會」將所屬「資訊工程研究所」獨立後，與台灣電信業規模最大的中華電信股份有限公司共同合資成立之衍生公司.

此次介紹產品enhanced Weight and Balance System (eWBS)是由資拓科技和長榮航空共同合作所開發出來的軟體,而主要起源在長榮航空的實際需求

如下:

1.      傳統的客機,貨機的貨物裝機安排,耗時耗人力

2.      傳統的操作管理軟體(Mainframe架構)指令操作,操作不易

3.      操作管理軟體人員訓練不易,休假或人員安排不易

4.      其他

藉由實際需求的整合開發,解決上述的問題

1.      客機,貨機的貨物裝機安排透由新電腦軟體快速精算與安排,達到安全省時省力與省錢的目的

2.      操作管理軟體改成GUI介面,圖形化操作,簡潔而容易

3.      操作管理軟體人員訓練時間縮短,人員調派更有彈性.

4.      其他效益

此次的專案合作,由需求單位(長榮航空)直接將所面臨問題及需求提出並配合測試上線,透由強大的開發團隊(資拓科技),將需求的整合開發完成,因直接切合需求所以效益非常明顯.再將其整合包裝成enhanced Weight and Balance System (eWBS)產品,對同性質的航空業進行銷售,因有成功案例,很具說服力.

目前其銷售模式分為

1.      雲端版

屬遠端連線,不自建系統,按次計費, 適合小航空公司,飛機數少.

2.      單機版

採單機作業,按每年計價,適合中型航空公司

3.      Server版

建購整套系統,買授權, 適合大型航空公司

客戶等級分類,是一個很好的概念,不至於讓中小航空公司因建置成本過高而放棄,同樣的概念也可運用在其他的商業銷售概念.

目前雲端概念,很盛行同時也是未來的趨勢,但針對不同行業有不同需求和要求,特別是

1.      安全性

因其需透由外部網路, (資安問題)客戶的相關資料,以及業務等相關重要資料.                                

2.      穩定性

因其需透由外部網路,(備援問題)儘可能降低斷線或當機…等停止服務時間.

3.      效能性

      因其需透由外部網路,(速度問題),不能因為服務眾多客戶,或頻寬問題而影響

客戶端的存取速度 .

4.      其他

依不同客戶特性而有所不同.

另外有關行銷方面,

1.      與其他廠商作整合銷售,

因為此 eWBS 產品僅針對航空業的客機,貨機的貨物裝機安排相關需求解決方案,但航空業仍有更多的軟體需求,藉由整合其他航空業相關軟體服務商,協同整合銷售,提高銷售機會與成功率

2.      透由經銷商銷售

利用經銷商更多的據點與人脈,有效切入市場,提高銷售成績.

陳康瑀經理提到(專案,產品與服務)的概念,其實很多也都是類似的概念.經由客戶的需求,有了專案的產生,專案完成後,包裝成產品提供給同性質需求的客戶,而針對不同的客戶會有不同客製化服務的需求,到最後強調給予客戶的是服務,大多以服務的方式承現給客戶.

因此,未來如何能提供滿足客戶需求的服務公司,將會是一個重要的發展方向.